表显续航不缩水，每公里不到5分钱，微蓝7长测半年后有何发现?。
之前为了证明“传统车企做电动车到底行不行”这件事儿,智选车编辑部特意买了一辆别克微蓝7用于长测。现如今这台车已经在编辑部“服役”了半年,里程数。
经销商受困充电桩。
编译|杨玉科编辑|沈天香出品|帮宁工作室(gbngzs)在经销店安装电动汽车充电桩,这种看似很简单的问题,原来既复杂又昂贵。经销商不仅要承担高达几十万美。
奥特能全面加持，别克Electra E5如何告别安全焦虑?。
随着动力电池技术发展以及充电桩等配套设施建设加速,用户的“里程焦虑”和“充电焦虑”有了一定程度的缓解,但“安全焦虑”始终未能得到有效缓解。 根。
给即将买车的人10点建议，句句说到了点子上。
要么为了流量和关注度,他们的话可以参考,但是不能全信,如果真的要看测评,。
昂科威Plus:2.0T+四驱，油耗7个多!与汉兰达同级，配置却高不少。
高流量和高热度所带来的则是他们的商业价值的提升,今天我为大家带来了几款。
实测油耗比丰田还低，10多万的别克微蓝6 PHEV好看又靠谱。
别克微蓝6 PHEV的真实纯电续航和亏电油耗表现又如何呢,实测见真章,今天我们就通过续航测试来验证一下!测试准备测试开始前,我们先提前在充电站用交流。
提前解读别克微蓝7 eConnect智能互联科技。
来源:经济日报-中国经济网经济日报-中国经济网7月6日讯 作为别克品牌首款纯电动SUV,别克微蓝7不仅拥有500公里的真实续航里程和全新的造型风格,更搭载。
车载互联新时代 体验别克第十代安吉星。
[ZOL汽车电子]近日笔者有幸参加了别克的“寰行中国2016别克·中国文化之旅”活动,见证了林海牧歌所带来的震撼与感动,感受了别克全新一代君越30H全混。
